BVEデータ復旧中
ただいま、パソコンが壊れた影響でデーターが消滅してしまった
BVEのデータの復旧作業を行っております。
今回は京崎高速鉄道の主力車両、KR3000系を作りたいと思います。
データが消える前のKR3000系。
いちいちcsvを作っていられる程暇ではありませんから、
小田急4000形のものを改造してしまいます。
元ネタ(違 小田急4000形です。
帯の色を変えます。
ライトの形を変えます。
色を変えます。
台車を、北総7300形のものにしますが、
18m級車両のため、20m級車両であるKR3000系に対応させます。
前の台車を、2m右に動かします。
細かいところを書き加えて、完成。
あまり時間はかからなかったので、良かったですw
現在は、京葉高速から譲り受けた
OX8050R系の制作に取りかかっています。
…性能良すぎです!!
KRCは、あくまでも「現実重視」なので、
かなり性能を落として走ると思われますww
まずは前面です。かなりイカツイですねw
影とかを付けたいです。
ちゃんと暗いところでも光ります。
以上です。
地震の影響で
KRC 京崎高速鉄道は、
11日に発生した、東北関東大震災の影響のため、
運行に影響が出ています。
そのため、ダイヤ改正は4/1になります。
【このダイアリーについて】
現在、PCが故障しているため
PSPからの更新なのですが、
文字を打つのがかなり面倒です。
今までのBVEデータが消えてしまった可能性があり、
今後のBVE関連の記事の投稿は困難だと思われます。
【サイトについて】
サイトのデータは、
Yahooジオシティーズにあるので問題ありませんが、
1から作り直そうと思っているところです。
【会社情報のメモ】
4月頃の投稿を予定していますが、
更新内容があまりに多いため、
遅れる可能性が高いです。
【はてなグループについて】
鉄連のグループには入っていますが、まだ何もやっていません。
サイトの方が落ち着いてきたら、
リンクでも貼りたいt(ry
とりあえず以上です。
ダイヤ改正
京崎高速鉄道では、2011年3月12日に、ダイヤ改正を行います。
なお、今回のダイヤ改正ではメモの投稿は行いません。ご了承ください。
【内容】
・5社直通運行の開始
HX敦田線 敦田〜たく鉄本線 さかもと間での直通運転を行います。
京崎高速鉄道は、
KR3000系0番台(10両)
KR3000系1000番台(8両)
KR2000系(8両)、種別はライナー・急行での運行を予定していましたが、
KR2000系、種別はライナーのみでの直通運用になります。
理由としては、
・8両編成のKR2000系・KR3000系1000番台では
東鉄との直通に対応していない
・ライナーのみでの運用のため、KR3000系0番台・1000番台は対応していない
などが挙げられます。
そのため、5社直通に充当する列車が無くなるため、
KR2000系(8両)に中間グリーン車を2両付随させ、不足分を補います。
・新型列車の導入
主に、近郊区間での走行を予定して、東鉄に乗り入れする予定の
KR3100系
元東高Tk2500系を改造した
Tk2500系
種別「ライナー」用で5社直通に対応した
KR2000系を導入します。
・路線の延伸
マリカモメ線の延伸を行います。
その他
ただいま、路線図を製作中です。
以上です。
